การติดเครื่องยนต์
เมื่อตรวจเช็คสภาพความพร้อมของเครื่องยนต์ก่อนใช้งานเรียบร้อยพร้อมที่จะติดเครื่องยนต์แล้ว การติดเครื่องยนต์ให้ปฏฺบัติตามขั้นตอนดังนี้
1. เปิดก๊อกน้ำมันเชื้อเพลิง
ให้น้ำมันเชื้อเพลิงจากถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงไหลผ่านกรอง เพื่อกรองสิ่งสกปรกไม่ให้เข้าไปในระบบปั้มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
2. ตั้งค้นเร่งให้อยู่ในตำแหน่งติดเครื่อง
3. ยกลิ้นด้วยมือซ้ายพร้อมกับหมุนเครื่องยนต์ในทิศทางตามเข็มนาฬิกา
ขณะที่หมุนเครื่องยนต์อยู่นั้น จะได้ยินเสียงการทำงานของปั้มน้ำมันเชื้อเพลิง แต่ถ้าขณะหมุนเครื่องยนต์แล้วไม่ได้ยินเสียงการทำงานของปั้มน้ำมันเชื้องเพลิง แสดงว่าในระบบมีอากาศอยู่ในท่อทางเดินน้ำมันควรไล่ลมออกจากระบบเสียก่อน
4. ถ้าเครื่องยังไม่ติดหลังจากไล่ลมแล้ว ควรถอดหัวฉีดออกจากฝาสูบ
เพื่อตรวจสอบการทำงานของหัวฉีดว่าการฉีดน้ำมันเป็นละอองฝอยดีหรือไม่ ถ้าไม่มีน้ำมันฉีดออกมาจากหัวฉีด แสดงว่าหัวฉีดตันควรทำการแก้ไขเสียก่อน
5. ถ้าเครื่องยนต์ไม่ติดเนื่องจากอากาศเย็น
ควรหยอดน้ำมันเครื่องประมาณไม่เกิน 1 ช้อนโต๊ะ เข้าไปทางท่อไอดี เพื่อเพิ่มกำลังอัดให้กับเครื่องยนต์ (ถ้าจำเป็น)
การดับเครื่องยนต์
เมื่อเลิกใช้งานและจะทำการดับเครื่องยนต์ควรปฏิบัติดังนี้
1. อย่าดับเครื่องยนต์อย่างกระทันหันขณะเครื่องกำลังทำงานหนักอยู่ ควรปลดภาระงานที่ต่อกับเครื่องยนต์ออกเสียก่อน จากนั้นควรเดินเครื่องยนต์ตัวเปล่าต่อไปอีกสักครู่ จึงดับเครื่อง
2. ดับเครื่องยนต์โดยให้คันบังคับเครื่องยนต์อยู่ในตำแหน่งดับเครื่อง (Stop)
3. ไม่ควรดับเครื่องยนต์โดยการยกลิ้น เพราะขณะที่ยกลิ้น เครื่องยนต์ยังหมุนอยู่ การทำงานของปั้มน้ำมันยังไม่สิ้นสุด ยังคงฉีดน้ำมันไปยังหัวฉีดอยู่ตลอดเวลา น้ำมันจะผ่านหัวฉีดเข้าไปค้างในกระบอกสูบโดยไม่ได้เผาไหม้
4. ปิดก๊อกน้ำมันเสมอ
ความปลอดภัยในการใช้เครื่องยนต์ดีเซล
1. ไม่ควรเติมน้ำมันเชื้อเพลิงขณะเครื่องยนต์กำลังทำงานอยู่
2. ไม่ควรเปิดฝาหม้อน้ำระบายความร้อนขณะยังร้อนอยู่ หรือขณะเครื่องยนต์กำลังทำงาน เพราะไอน้ำร้อนอาจลวกทำให้ได้รับบาดเจ็บได้
3. ห้ามใช้เครื่องยนต์ทำงานหนักจนเกินไป
4. สังเกตเครื่องวัดแรงดันน้ำมันเครื่อง ในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน ถ้าเครื่องวัดชี้ที่สีแดง แสดงว่าระดับน้ำมันเครื่องต่ำกว่ากำหนด แรงดันน้ำมันเครื่องจึงน้อย ควรดังเครื่องยนต์ทันที ห้ามติดเครื่องยนต์ต่อไปอย่างเด็ดขาด